Описание материала
Внутренний слой трубки:
Изготовлен из масло-стойкого синтетического каучука, обладающего превосходной коррозионной стойкостью и устойчивостью к старению, эффективно предотвращает повреждение трубопровода, вызванное коррозией масла.
Армирующий слой:
Тканая-сетка из высокопрочного полиэфирного волокна значительно улучшает несущую способность трубопровода и структурную стабильность, продлевая срок его службы.
Внешний слой трубки:
Изготовлены из износостойкой-и атмосферостойкой-резины, способной выдерживать истирание из песка и гравия, ультрафиолетовое излучение, а также воздействие высоких и низких температур в строительных условиях, адаптируясь к сложным условиям работы.
Компоненты разъема:
Точно изготовлен из высококачественных-металлических материалов, что обеспечивает прочное уплотнение и надежное соединение, предотвращая утечку масла.
Технические параметры
|
Имя параметра |
Особые характеристики |
|
Совместимые модели |
Экскаватор Komatsu 130-8/PC130-8MO |
|
Совместимый двигатель |
Komatsu SAA4D95LE-5 (4-тактный двигатель с непосредственным впрыском и водяным охлаждением) |
|
Рабочее давление |
Больше или равно 34,8 МПа (Совместимо с пиковым давлением гидравлической системы) |
|
Диапазон рабочих температур |
-40 градусов ~ 120 градусов |
|
Вес одного шланга |
Примерно 1 кг |
|
Характеристики диаметра шланга |
Подгоняется по размеру (соответствует оригинальным заводским установочным размерам) |
|
Тип разъема |
Оригинальный заводской стандартный быстроразъемный-металлический разъем |
|
Применимая среда |
Моторное масло |
Особенности продукта
Индивидуальная и адаптированная конструкция, идеально соответствующая схеме установки модели экскаватора, позволяющая осуществлять непосредственную сборку без дополнительных модификаций.
Обладает превосходной устойчивостью к высокому-давлению и высоким-температурам, способно выдерживать колебания давления масла и изменения температуры во время работы двигателя, исключая риск протечек.
Гладкая внутренняя стенка без загрязнений, что снижает сопротивление потоку масла, обеспечивает плавную подачу масла в систему смазки и повышает эффективность отвода тепла от двигателя.
Гибкая конструкция конструкции позволяет адаптироваться к вибрациям и смещениям во время работы оборудования, предотвращая усталость и разрушение трубопровода, что приводит к большей стабильности.
Производственный процесс
Выбор материала:
Просеивайте стальную проволоку премиум-класса и резиновые смеси в соответствии с отраслевыми стандартами.
Армирующая оплетка:
Сплетите стальные проволоки в плотный слой для устойчивости к давлению.
Экструзия и вулканизация:
Сформируйте трубу и закрепите ее при высокой температуре для долговечности.
Тестирование качества:
Проведение испытаний под давлением и на герметичность для обеспечения надежности продукта.
Области применения
Эти гидравлические масляные трубы широко используются в строительных экскаваторах, карьерных экскаваторах, экскаваторах для сноса и лесозаготовительных экскаваторах, адаптируясь к суровым условиям работы, таким как грязные строительные площадки, высокогорные-горнодобывающие районы и регионы с экстремальными-температурами.
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: С какими марками экскаваторов совместимы ваши трубы?
О: Наши трубы подходят для Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Hyundai и других основных брендов.
Вопрос: Можете ли вы производить трубы со специальным номинальным давлением?
О: Да, мы изготавливаем трубы на давление до 50 МПа в соответствии с потребностями клиента.
Вопрос: Что могло стать причиной внезапного разрыва маслопровода во время работы?
О: Скорее всего, это связано с использованием несовместимых маслопроводов низкого-качества и недостаточной стойкостью к давлению; это также может быть вызвано аномально высоким давлением масла в системе или снижением прочности из-за длительного-износа из-за песка и гравия. Рекомендуется заменить маслопровод на тот, который соответствует оригинальным заводским стандартам и устойчив к высокому-давлению, а также проверить, находится ли давление масла в гидравлической системе в норме.
Вопрос: Как определить, заблокирована ли масляная линия? Как бороться с засором маслопровода?
О: Если наблюдается ненормальное давление масла, снижение эффективности охлаждения двигателя или сопутствующие ненормальные шумы от компонентов, вероятно, масляная линия заблокирована. При небольших засорах трубу можно снять и промыть специальным чистящим средством; если засор сильный или внутренняя стенка трубы состарилась, рекомендуется заменить непосредственно трубу, а также проверить, не засорен ли одновременно масляный фильтр.
Вопрос: Может ли эта масляная линия адаптироваться к низким-рабочим условиям на севере или к высоким-рабочим средам на юге?
А: Да. Диапазон рабочих температур составляет от -40 до 120 градусов. Внешний слой из атмосферостойкой резины выдерживает перепады высоких и низких температур. Он сохраняет стабильные характеристики как при сильном холоде на севере, так и при высоких температурах и интенсивном солнечном свете на юге, не трескается, не размягчается и не деформируется из-за экстремальных температур.
горячая этикетка : гидравлическая масляная труба экскаватора, Китайские производители гидравлических масляных труб экскаватора, поставщики, завод, Шланг гидравлического масла для строительной техники, экскаватора., Гидравлический шланг высокого давления для экскаватора, Гидравлический шланг в сборе для экскаватора, Шланги гидравлической системы экскаватора, Специальная топливопроводка для дизельного топлива экскаватора, Гидравлические шланги для горнодобывающей промышленности
